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技术介绍

 

超级微表处
  “超级微表处”是以Ralumac微表乳化沥青技术为基础的高校路面养护技术,主要针对基层完好但表面出现贫油,抗滑力不足,老化,泛油等病害的沥青路面或水泥路面,能迅速消除路面病害和提升路面使用性,有效延长道路寿命。
  特点:快速成型,能在铺摊后一小时内开放交通,减小施工对交通的影响;夜间施工,避免白天交通繁忙时段施工,增强施工灵活性;提升路面性能,填补车辙,给路面一个平整,高抗滑的表面,同时更好地防止水下渗;全方位的技术服务,根据不同路面,不同病害,不同骨料,不同的天气和气候设计切实可行的微表处施工方案;经济效益,以较低成本延长道路使用寿命,降低道路使用周期总成本;
  应用范围:路面要求,结构层完好具有良好的沥青路面或水泥路面;道路种类,大交通量的高速公路及其它各类道路;针对病害,车辙,泛油,松散,老化及需要恢复纹理的路面。
 
 
超薄磨耗层
  “超薄磨耗层”技术以最先进的改性沥青与改性乳化沥青,结合热拌沥青混合料的强度与薄罩面的灵活性,在避免清理碎石,层间分离和长时间封闭交通的前提下,充分发挥薄罩面与碎石封层的优势。
  “超薄磨耗面”系统使用专业的施工设备摊铺一次成型,压实厚度为10-20mm,在路面建立一层寿命可达八到十年的超薄表面磨耗层,并具有抗滑,抗车辙,抗磨耗,降噪的优良性能。
  优势:施工时间短,大幅减小施工对交通的影响,保护路基,超强粘结;使用寿命可达8-10年,具备理想的性价比;断级配混合料结构,保障路面安全性能。
 
 
沥青路面冷再生
  沥青路面的再生利用是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分等方法处理后,与再生剂,新沥青、新集料等按一定比例重新拌合成混合料,能够满足一定的路用性并重新铺筑于路面的一整套工艺。
  根据路况不同和施工需要,可分别选择水泥稳定再生、乳化沥青再生、泡沫沥青再生施工方案,已达到最佳环保、经济效果。
 
 
公路路面建设施工
  我公司拥有的沥青洒布车和沥青同步碎石洒布车,可进行公路路面的透层、粘层、下封层、上封层施工;新旧路面加铺磨耗层施工;沥青路面的层铺法施工;沥青、碎石特殊情况下的分别洒布,适合各种不同等级公路。智能控制沥青及碎石布量,洒布精度高,喷洒过程由计算机全程控制,喷洒量不受车速影响,是目前沥青路面施工较先进的施工工艺之一。